電力高電壓試驗設備專業制造廠家揚州拓普電氣科技有限公司恭賀神舟十號載人飛船發射任務取得圓滿成功?。?！
2013年6月11日17時38分，神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心順利升空，中國第二位女航天員王亞平與男航天員聶海勝、張曉光聯袂出征太空。船箭起飛10多分鐘后，中國載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十號載人飛船準確進入預定軌道，發射圓滿成功。中國載人天地往返運輸系統首次應用性飛行，也由此正式拉開序幕。
中國載人航天工程總設計師周建平表示，由神舟飛船和長征二號F火箭組成的天地往返運輸系統，是世界上目前除了俄羅斯“聯盟號”飛船外，僅有的可供人員和物資天地往返的實用性系統，達到了當代國際同類水平。
“全面掌握空間交會對接技術是建造和運營空間站的前提。”中國載人航天工程新聞發言人武平說，通過神舟八號和九號飛行任務，中國已突破和掌握了自動交會對接和手控交會對接技術，就神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統而言，本次“神十”飛行任務的性質是應用性飛行，將為在軌運行的天宮一號提供人員和物資運輸服務。
按計劃，神舟十號將在軌飛行15天，并先后與天宮一號進行1次自動交會對接和1次手控交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮一號，并開展航天醫學實驗、技術試驗及太空授課活動。
目前，天宮一號運行在預定的交會對接軌道上，狀態穩定，設備工作正常，推進劑等消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。
北京時間6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發射入軌以來，第5次與神舟飛船成功實現交會對接。在科技人員精確控制下，神舟十號飛船經過多次變軌，于日10時48分轉入自主控制狀態，以自主導引控制方式向天宮一號逐步靠近。
在北京航天飛行控制中心就對接準備狀態進行最終確認后。神舟十號開始向天宮一號緩緩靠攏。13時11分，神舟十號與天宮一號對接環接觸，在按程序順利完成一系列技術動作后，對接機構鎖緊，兩飛行器連接形成組合體。
自動交會對接實施期間，航天員聶海勝、張曉光、王亞平在神舟十號飛船返回艙值守。在北京航天飛行控制中心指揮大廳大屏幕上看到，3名航天員身著艙內航天服，神情鎮定地密切監視著飛船儀表盤上的各類數據和對接過程，認真執行各種指令發送操作，并通過天地通信系統，迅速準確地向地面報告交會對接實施情況。
按照任務計劃安排，3名航天員隨后將進入天宮一號并開展相關空間科學實驗和技術試驗。
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