近日，中鐵十九局集團在江蘇省揚州市寶應縣望直港鎮舉行連淮揚鎮鐵路項目經理部揭牌儀式。由此，連淮揚鎮鐵路項目寶應段建設正式拉開序幕，寶應境內“地無寸鐵”的歷史將一去不返。
連鎮鐵路全長305公里，設計時速為250公里，是江蘇中部貫通南北的重要通道，線路北起連云港市，沿寧連高速引入淮安市，與京杭運河、京滬高速并行，向南經揚州市，跨江后止于鎮江市。中鐵十九局集團承擔站前四標段58.8公里的建設任務，途經淮安區、寶應縣和高郵市。
連淮揚鎮鐵路工程既是國家重點基礎設施建設項目，也是省委、省政府加快蘇中蘇北融合發展的重大戰略部署，在國家鐵路網和我省綜合運輸體系中具有重要地位。鐵路北起連云港，南至鎮江，沿線經過4個省轄市、10多個縣市區，全長304公里，設計時速250公里，總投資約465億元。其中，在寶應縣境內全長約40.35公里，總投資約50億元，途經涇河、黃塍、寶應經濟開發區、望直港、小官莊、氾水、夏集等7個鎮區。
在采訪中，中鐵十九局連鎮鐵路項目經理部指揮長劉宏圖告訴記者：“（四標段）總投資25.8億元，合同工期從今年的9月份到2017年的8月31日。在我們管段內，總計有橋梁49.5公里，路基9.5公里，另外就是架設橋梁670棟。”據了解，連鎮鐵路在我縣境內全長約40.4km，并在望直港境內設置寶應高鐵站。
對整個寶應地區來講，高鐵時代的日益臨近，既是一個謀求發展的新機遇，也是一場謀求發展的新戰役。作為今年縣交運局的“天字一號”工程，寶應縣交運局黨委書記、縣鐵路辦主任朱家彪告訴記者，“連鎮鐵路是寶應綜合交通網的重中之重，也是全縣人民的百年夢想，我們將按照縣委縣政府的要求和部署，認真做好征地拆遷、協調服務以及其他工作，努力為連鎮鐵路建設保駕護航”。
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